近日，孚能科技與清華大學簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方就電池安全領域開展技術合作，強強聯(lián)合，合作共贏，持續(xù)推動新能源汽車產業(yè)穩(wěn)健發(fā)展。

　　據了解，中國科學院院士、清華大學教授歐陽明高攜清華大學電池安全實驗室參訪孚能科技鎮(zhèn)江基地，并在雙方前期兩個多月技術探討的基礎上達成戰(zhàn)略合作，本次雙方合作主要圍繞深化動力電池安全系列技術展開，包括高比能軟包動力電池系統(tǒng)熱蔓延阻斷、全生命周期無析鋰超級快充、云端智能電池管理系統(tǒng)、固態(tài)電池熱安全特性及優(yōu)化、高品質本質安全動力電池開發(fā)等多個議題。根據業(yè)務發(fā)展需要，雙方在新能源汽車、動力電池、儲能等廣闊產業(yè)領域開展合作。

　　歐陽明高在簽約現(xiàn)場表示，通過此次合作，有望讓能量密度300Wh/kg以上的三元鋰電池大規(guī)模應用成為現(xiàn)實。高比能量三元鋰電池仍是高端電動汽車的首選，這是雙方的優(yōu)勢和特色所在，中國的鋰電池企業(yè)一定要有國際化的合作伙伴。

　　資料顯示，孚能科技是全球領先的軟包動力及儲能電池生產商，成立以來始終把產品的安全性作為重要的設計要求。作為國內首批量產三元軟包動力電池和首家登陸科創(chuàng)板的鋰電池制造公司，孚能科技因在2018年11月份與戴姆勒簽訂大額供貨合同且在IPO階段引入后者作為戰(zhàn)略股東，此次清華大學電池安全實驗室參訪的正是孚能科技鎮(zhèn)江基地戴姆勒產線。

　　作為新基地的一部分，該產線的容積率和生產自動化程度在軟包鋰電池制造企業(yè)中首屈一指，生產設備完全國產化，所生產的軟包電池實現(xiàn)技術自主。記者從孚能科技方面獲悉，公司正在按計劃分步實施投產計劃，贛州工廠5GWh改造基本完成，鎮(zhèn)江基地預計一期年底基本達產，二期同期投產，在明年三至四季度達產，三期將在后年全面投產?！岸谡诋a能爬坡階段，同時在大規(guī)模招人。”

　　今年上半年，孚能科技實現(xiàn)營收8.77億元，同比增長207.26%;虧損2.26億元，較去年同期的虧損1.75億元有所擴大。公司表示，增收主要是因為報告期內出貨量顯著增加，戴姆勒項目開始供貨并實現(xiàn)銷售收入;同期虧損擴大則由上游原材料價格持續(xù)高企，鎮(zhèn)江一期項目折舊費用，以及相應管理費用和研發(fā)費用增長所致。公司預計在今年8月至12月間向戴姆勒(不含北汽奔馳)供貨6.2億元。

　　此外，孚能科技也在積極拓展“朋友圈”。僅今年上半年，公司就收到廣汽三菱LE車型項目定點通知，成功進入日系車企供應鏈;開拓柳州五菱等客戶，打開插電混動市場;廣汽埃安S Plus動力電池總成系統(tǒng)也開始批量交付;吉利商用車皮卡項目成為公司與吉利達成戰(zhàn)略合作后的首個量產項目。與此同時，孚能科技正在加速開發(fā)上汽、雷諾日產、捷豹、路虎、沃爾沃等車企客戶，并就330Wh/kg高能量密度的汽車動力電池產品接觸歐洲某高端車企。